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点识科技谈30元白菜价机票背后的商业玄机

时间:2020-05-20 16:36:10  来源:本站  作者:

  你见过几十块的飞机票吗?有坐过飞机的朋友们应该会知道,一张飞机票的价格基本在一两千左右,就算是遇上了淡季的特价票,也要几百块钱。可在疫情蔓延的当下,几十块的飞机票却成了家常便饭。

  据查询去哪儿、携程、飞猪等多家第三方购票软件发现,由上海、深圳等一线城市飞往重庆、成都、西安等城市的机票卖出了“白菜价”,其中最低价格不足100元。举个例子,在去哪儿旅行APP上,3月1日深圳飞重庆的一航班,经济舱最低价格(均不含机建燃油附加费)仅为30元,折扣为全票的0.2折。如果综合价格和路程来考量的话,如今的飞机简直比公交还要便宜了。

  伴随机票的“卑微出售”,相信你也会和很多网友发出许多疑问为什么可以这么便宜?航空公司不会亏本吗?接下来,作为电商服务企业的点识科技,将站在互联网电商的角度,为大家分析一下白菜价机票背后的商业玄机。

  大家知道为什么航空公司会推出特价机票吗?这是因为飞机乘客太少时,航空公司的飞行利润就会下降,因此需要通过优惠的方式来吸引更多用户购买飞机票,从而提升利润。这也是为什么,每年春运过后的旅游淡季,大家都能看到很多的特价机票。在当今,疫情尚未退却,很少民众出行,导致了飞机座位供给远远大于需求。所以,只有把机票降至白菜价,才能提升入座率,提升飞行利润。

  看完以上内容,你也许会质疑:降价可以理解,可降这么多真不合理,每个座位难道没有成本吗?其实,飞机每次飞行的成本主要为燃油成本和人力成本,且这两项成本每趟行程也几乎是固定的,而增加一名乘客的成本,几乎为零。因此,当载一个人和载一百个人都耗费一样成本时,航空公司会想尽办法提升飞机的入座率,哪怕将机票降至几十元。

  你以为飞机只靠载人盈利吗?错了!通常来说,航空公司的飞机有三大主要盈利模式。第一是我们大家都知道的机票收入,通过贩卖飞机票挣取乘客利润;第二是广告收入。要知道,在飞机座位靠枕、小电视屏幕里出现的广告商,都是向航空公司支付了很大一笔广告费才能上墙的,而且基于飞机乘客多数高收入的特点,飞机广告费用也比一般的广告渠道更昂贵。第三,物流运输收入。随着物流的发展,现在很多物流都与航空公司合作。即便只载货物不载乘客,飞机飞一趟下来还是能挣到不少利润的。

  伴随着机票价格的暴跌,相信大家想去旅游的心也有点按耐不住了。点识科技在这里还是要提醒大家小心出行。毕竟旅游诚可贵,安全价更高。

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